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试驾新CR-V 2.4i-VTEC(2)
2005-06-08

文/图 汪俊 孙晓红

    全面先进的安全措施

  安全性能是汽车设计中最主要的环节之一,一路上东风本田的技术人员着重给我们介绍了CR-V的安全设计。需要提到的是,CR-V采用的是全方位撞击缓冲G-CON技术车身,结合前后结构式车厢的撞击缓冲设计,高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护,如前保险杠、发动机盖及雨刮结构设计当发生不可避免的意外时,可最大程度减轻乘员的伤害。同时,作为一款城市型多功能车,CR-V还配备了包括ABS系统和双前SRS安全气囊,三点式预紧安全带。带防盗功能的智能报警系统,使安全系数得到进一步提升。

  就在我们享受定速巡航给我们带来的无比刺激的时候,连导航员也完全投入到这种享受之中,全然不知我们偏离了指定试驾线路,突然一声大喊“停车”,一个急刹,汽车稳稳的停在山路中央。掉转车头,经过一片树林,回到我们来时的东湖畔,打开车窗,湖边吹起了阵阵湖风,凉爽畅快至极。,我们回到试驾的目的地——东湖宾馆。

  标准配置:

  四灯式晶钻组合前大灯、直立式全景组合尾灯
  镀铬格栅
  绿色隔热玻璃
  前保险杠下导流板
  电动门窗(驾驶室侧防夹)
  双开启电动天窗
  与车身同色保险杠、车门把手、车身侧面保护条
  电动加热后视镜
  备胎罩
  五辐16英寸铝合金轮毂
  间歇式前后雨刮
  固定天线
  无线遥控一体式车钥匙
  一体式AM/FM防尘吸入式六碟CD、磁带卡座
  6扬声器
  定速巡航装置
  自发光仪表盘、车外气温显示、瞬时油耗显示
  “前照灯开启”提醒装置
  发动机防盗工作显示
  皮革AT换档杆
  真皮方向盘、方向盘角度可调、助力转向
  真皮座椅、双前座加热功能
  驾驶座高度、前后位置可调
  双前座活动扶手
  浅风格内饰
  双色仪表台
  空气净化器
  地图阅读灯
  双前座遮阳板、化妆镜
  带杯架中央托盘
  仪表台部中央储物盘和储物箱
  仪表盘下部储物托盘
  前后门储物袋
  眼镜盒
  货物地板垫、折叠式野餐桌
  行李箱遮物罩
  带网尾门储物袋
  货物钩和尾门钩
  货物地板固定钩
  货物舱照明灯
  附件电源插座
  双SRS安全气囊系统
  线控电子油门DBW
  四轮防抱死制动系统ABS
  前后电子制动分配系统EBD
  刹车踏板助力BA
  高位刹车灯
  前后雾灯
  前后门窗防撞杆
  与车身同色的前后缓冲保险杠
  智能防盗安全系统、防盗钥匙、防盗报警器

  试车组点评:

  全新改进的外观设计,轮廓整体感更加动感时尚而且平添了几分刚毅。驾驶CR-V没有一丝操控越野车的狂野感,反而有种轿车的舒适感。若不是其比轿车宽阔得多的视野,驾驶者也许会偶尔感觉置身于雅阁之中。

  技术亮点:

  1、智能五速变速系统

  东风本田新CR- V 2.4i-VTEC采用了智能五速变速系统,简称5AT。它是在4AT的D3与D4之间增加了一档。调整原来的D3档以达到更高的灵敏性;原来的D4被安排为D5,更有效的提升了中高速巡航的经济性和灵敏度。

  新智能五速自动变速系统的运用能够降低定速巡航时发动机的转速,从而降低行车的噪音和油耗,让您的行程平顺舒畅、操控自如。

  2、新DPS的适时四驱系统

  CR-V采用全新的Real Time适时驱动系统,在一般驾驶状况下,通常以前置发动机、前轮驱动(FF)的状态行驶。但是,在刚起步、加速或在湿滑道路上行驶时,前后轮速会不同,改进后的DPS双泵系统会启动适时四驱功能,动力将自动分配到后轮,自动切换2WD/4WD,让您轻松应对各种路况。

  3、新DPS双泵系统

  在DPS上追加凸轮组件,兼备轻巧化、低油耗和低噪性,可以瞬时间由2WD切换至4WD,即时将扭力传送至后轮,大幅提升在湿滑道路行驶的应对能力及行驶安全性。

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  原载《当代汽车报》转自千龙网(F-02)

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