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汽车要“七分养，三分修”的理念被越来越多的车主认可，添加剂市场也随之日益活跃。一般而言，汽车添加剂分为燃油、润滑、冷却、助力、制动等几大系统，其中较为常用的是燃油系的清洁除碳、润滑系的修复抗磨及变速箱的永久维护品。
早期润滑系用的抗磨剂都以杜邦的特夫龙为主要成分，换油周期内效果良好。如今，纳米颗粒抗磨剂异军突起，其综合性能更稳定，换油周期内节燃油率可达8%至20%，除减少发动机磨损外，还能提高动力，延长一倍的换油周期，提高尾气排放质量。特别是在机油漏尽的意外情况下，可确保机器在无机油状态下安全运转一定距离到达修理厂检修。譬如，笔者日前在东余杭路商丘路行保汽车装饰了解到，该店推出的的摩乐终身维护剂对汽车发动机变速箱的处理只需一次，便可同时处理燃油和润滑两大系统，以先期的张大清洗和挥发功能清洁机内积炭后，将干性树脂覆盖在各处理金属面上，不随换机油而流失，除终身不脱落外，对于局部的损伤还有自身修复填补功能。据悉，摩乐在汽车工业发达国家已被广泛使用，同时被奔驰等著名厂家认可。
目前市面上的抗磨添加剂有众多品牌，由于各品牌的化学配方不同，短时间内若不同品牌混用，极易出现毁机事故，因而一些厂家规定使用专用油，禁用添加剂。其实，只要严格遵循产品不混用的原则，车主们使用添加剂将得益匪浅。如需换用其他品牌，应先停用一个正常换油期或进行发动机免拆清洗。还应当最后特别提醒的是，新车应过了磨合期再使用添加剂。
摘自《解放日报》
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